Ali proizvođač automobila sada priznaje da to ipak nije bio tako genijalan trenutak i nagovještava da bi klasična oznaka A4 uskoro mogla da se vrati iz izgnanstva u automobile sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
Strategija parnih i neparnih brojeva je možda bila dobra u planovima, ali u stvarnom životu to je značilo da su dugogodišnji sedan i karavan A4 iznenada postali modeli A5, ime koje se ranije koristilo za Coupe, Cabrio i Sportback verzije. Ta promjena je zbunila kupce i frustrirala prodavce koji su morali da se bave njima.
Generalni direktor Audija, Gerno Delner, otvoreno je nazvao potez, koji je odobrio njegov prethodnik, greškom. Govoreći za austrlijski "Drive", rekao je da će se brend vratiti svom tradicionalnom sistemu gdje "broj opisuje veličinu automobila ili segment automobila".
Audi je napravio zaokret nakon što je A4 već pretvorio u A5, ali na vrijeme da spriječi A6 da napravi istu promjenu. A sada Delner kaže da je rebrendiranje A5 sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u A4 "zamislivo". To snažno ukazuje da bi trenutni A5 sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem mogao da ponese oznaku A4 kada dobije fejslift sredinom svog životnog vijeka, vjerovatno u narednih nekoliko godina.
Audi takođe planira potpuno električni A4 e-tron za modelsku godinu 2028. Očekuje se da će taj automobil biti baziran na novoj Scalable Systems plaltfomi i da će dizajnerski uzor biti Concept C. Dakle, za nekoliko godina biste mogli imati A4 sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem i potpuno električni A4, prenosi "AutoBlog".
