Pad je bio izraženiji kod glavnog brenda BMW, koji je zabilježio smanjenje prodaje od 4,6 posto na 496.050 vozila, čime je potvrđen trend usporavanja rasta u osnovnom poslovnom segmentu kompanije. Za razliku od toga, podružnica Mini je ostvarila rast prodaje od 5,9 posto, uz 68.427 isporučenih automobila, što ukazuje na stabilniju potražnju u ovom segmentu. Podružnica Rolls-Royce je u istom periodu zabilježila pad od osam posto međugodišnje, na 1.271 vozilo, prenosi Viršaftsvohe.
Najveći negativan doprinos ukupnim rezultatima došao je iz Kine, gdje je prodaja pala za 10 posto međugodišnje na oko 144.000 vozila. Na američkom tržištu također je zabilježen pad, za 4,3 posto međugodišnje na nešto više od 90.000 vozila. Evropa je, međutim, zabilježila suprotan trend, pošto je ukupna prodaja na evropskom tržištu porasla za oko tri posto na 236.000, dok je u Njemačkoj zabilježen snažan rast od 10,7 posto na oko 68.000 automobila, što je ublažilo ukupni pad.
Poseban problem za kompaniju predstavlja segment električnih vozila, gdje je prodaja pala za 20 posto međugodišnje na 87.500 jedinica. Ovo je značajan zaokret nakon prethodnih godina u kojima je BMW bilježio snažan rast u elektromobilnosti. U kompaniji se djelimično objašnjenje vezuje i za tranziciju ka novoj generaciji modela "Nova klasa", kao i za promjene u strukturi narudžbi, dok rukovodstvo i dalje očekuje poboljšanje performansi prodaje novih EV u narednim kvartalima.
