Aktuelni finansijski izvještaj ujedno je posljednji koji predstavlja izvršni direktor Oliver Cipse, pošto će ga na čelu kompanije od 14. maja zamijeniti dosadašnji direktor proizvodnje, ekspert srpskog porijekla Milan Nedeljković.
Prihodi kompanije BMW su u 2025. pali za 6,3 posto, na oko 133,5 milijardi eura, dok je profitna marža u ključnom segmentu proizvodnje automobila smanjena za jedan procentni poen, na 5,3 posto, prenosi Tagesšau.
To je najniži nivo od 2020. godine, iako se i dalje nalazi u rasponu od pet do sedam procenata koji je kompanija ranije najavila
BMW je uprkos padu dobiti poslovao bolje od velikih njemačkih konkurenata, pošto je Mercedes-Benc grupa ranije objavila da je profitirala 5,3 milijarde eura u 2025, a Volkswagen grupa oko 6,9 milijardi eura, prenosi.
Prednost kompanije BMW je snažna proizvodna baza u Sjedinjenim Američkim Državama, što smanjuje uticaj američkih carina.
Firma iz Minhena je prošle godine u svojim američkim fabrikama proizvela oko 413.000 vozila, pri čemu je više od polovine prodato na tom tržištu.
Dodatnu fleksibilnost kompaniji pruža proizvodni sistem koji omogućava da se na istoj liniji proizvode električni automobili, hibridi i vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, što pomaže u prilagođavanju sporijem prelasku tržišta na elektromobilnost.
BMW očekuje da bi profit prije oporezivanja u 2026. mogao umjereno da padne zbog pritisaka kao što su carine, kretanje valuta i rast cijena sirovina, prenosi Tanjug.
