Proizvođači automobila jasno su definisali koliko napuhane moraju biti gume na pojedinim modelima.
Velika odstupanja nisu dobra. Tek u u nekim modelima proizvođači navode koliko se pritisak mora povećati u slučaju vožnje s punim automobilom, sa svim zauzetim sjedištima i prtljagom.
Gume sa niskim pritiskom se pretjerano zagrijavaju i može im se smanjiti vijek trajanja do 20%. Odnosno, umjesto da traju oko 40.000 kilometara, moraćete ih zamijeniti na 32.000 kilometara, prenosi Revija HAK. Također, povećava se i opasnost od pucanja guma.
U prenaduvanim gumama, bočni zidovi i gazeći sloj postaju tvrđi nego inače, a kontaktna površina gume na cesti se smanjuje, što uzrokuje njezino brže trošenje. Ova promjena takođe može smanjiti trakciju i performanse.
