Zahvaljujući državnim podsticajima, cijena električnog mini automobila Dacia Spring smanjena je sa 17.900 na svega 3.900 eura, dok Leapmotor nudi svoj električni hečbek T03, koji inače košta 18.900 evra, za 4.900 eura.
Oba automobila, koja se proizvode u Kini i izvoze u Evropu, imaće koristi od novog programa reciklaže koji ima za cilj uklanjanje sa puteva automobila sa visokim emisijama koji su stari najmanje 10 godina, piše Revija Hak.
Leapmotor promoviše T03 oglasima u kojima se navodi da je cijena od 4.900 eura "manja od cijene vašeg bicikla".
Ovako niska cijena je moguća jer Leapmotor najpre smanjuje katalošku cijenu modela T03 za 3.000 eura na 15.900 eura, a zatim dodaje državni podsticaj od 11.000 evra kako bi dodatno smanjio troškove.
Kataloška cijena modela Dacia Spring od 17.900 eura smanjena je na 3.900 eura zahvaljujući podsticaju za otkup u iznosu 11.000 eura i dodatnom popustu koji odobrava Renault od 3.000 eura.
Italijanska vlada pokreće novi program podsticaja od 597 miliona eura kako bi podstakla prodaju električnih vozila na jednom od najslabijih evropskih tržišta što se tiče prodaje električnih vozila.
Udio električnih vozila prodatih u Italiji zaključno sa augustom ove godine iznosio je 5,2 odsto, u poređenju sa prosjekom od 15,8 procenta u Evropskoj uniji, prema podacima industrijskog udruženja ACEA.
Međutim, ne može baš svako da pazari električni auto po ovim cijenama. Da bi se kvalifikovali za državni popust od 11.000 eura, kupci moraju otpisati (dati na reciklažu) svoj stari automobil sa Euro 5 emisijama.
Podsticaj se takođe odnosi samo na manje imućne porodice, čiji je prihod ispod 30.000 eura godišnje i žive u urbanim područjima sa više od 50.000 stanovnika.
Porodice čiji je prihod ispod 40.000 eura godišnje imaju pravo na podsticaj od 9.000 eura za kupovinu novog električnog vozila, navodi Automotive News Europe.
