Uprkos snažnoj potražnji, posebno u SAD-u, gdje polovina kupaca modela M2 bira ručni mjenjač, aktuelni M2 mogao bi biti posljednji BMW M model s tri papučice.
Velika prodaja podstakla je BMW na lansiranje posebne serije M3 CS Handschalter, ali buduće generacije modela M3 i M4 vjerovatno će napustiti tu opciju.
Dok su konkurenti poput Audija i Mercedes-Benza odavno odustali od ručnih mjenjača, BMW je nastavio nuditi tu opciju ljubiteljima automobila. Šef odjela BMW M, Frank van Meel, otkrio je da je potražnja za njihovim automobilima s ručnim mjenjačem i dalje značajna. Podatak je impresivan: svaki drugi primjerak modela M2 u Sjedinjenim Američkim Državama opremljen je šestostepenim ručnim mjenjačem, umjesto dostupnog osmostepenog ZF automatskog mjenjača.
Upravo je veliko interesovanje za modele M2 s ručnim mjenjačem u SAD-u uvjerilo BMW da za to tržište nedavno predstavi ograničenu seriju M3 CS Handschalter. Taj model po prvi put spaja smanjenu masu i tehnička unapređenja CS verzije s ručnim mjenjačem.
„Pogon na zadnje točkove i ručni mjenjač kombinacija su iz snova za mnoge ljubitelje automobila“, izjavio je van Meel u nedavnom intervjuu. „Zato smo za američko tržište napravili i ograničeni model s ručnim mjenjačem. Potražnja je bila ogromna, a automobil je praktično odmah rasprodat.“
BMW nije objavio koliko tačno primjeraka modela M3 CS Handschalter planira proizvesti, već je samo potvrđeno da će broj biti „vrlo ograničen“. Taj model poslužit će kao oproštaj od generacije M3 G80 u SAD-u i vjerovatno će biti posljednji M3 s opcijom ručnog mjenjača.
Prema dostupnim informacijama, sljedeća generacija modela M3, koja se očekuje oko 2028. godine, zadržat će poznati 3,0-litarski redni šestocilindrični motor s dva turbopunjača, ali se više neće nuditi s ručnim mjenjačem.
Aktuelni BMW M4 ostat će na tržištu još neko vrijeme, ali i on će biti zamijenjen prije kraja decenije. Očekuje se da će njegov nasljednik također napustiti šestostepeni ručni mjenjač.
Zbog svega toga, model M2 mogao bi ostati posljednji BMW M koji vozaču omogućava da samostalno mijenja brzine.
