Kako piše Carscoops, to teoretski daje američkim kupcima samo šest mjeseci da nabave primerak napravljen po narudžbini, iako će se u stvarnosti knjiga porudžbina zatvoriti mnogo ranije.
Automobil aktuelne generacije (koji je razvijen zajedno sa BMW-om) je debitovao u januaru 2019. godine. Proizvodnja BMW-a Z4 će se takođe završiti 2026. godine – oba automobila se proizvode u fabrici Magna Steyr u Gracu, u Austriji – i dvije kompanije nemaju planove da uskoro ponove svoju saradnju na sportskim automobilima, prenosi Autoblog rs.
Ali to ne znači da je to kraj puta za naziv Supre, koja se prvi put pojavila davne 1978. godine na vrhunskoj verziji Celice. Glasine, pa čak i sama Toyota, sugerišu da 2027. godine stići novu Supru zasnovanu na novoj platformi koja će zadržati raspored sa motorom napred i pogonom na zadnje točkove, ali će zameniti pogonske sklopove BMW-a sa Toyotinim dvolitarskim turbo motorom koji generiše oko 400 KS.
