Novi automobili sve skuplji: U Njemačkoj ostalo samo 16 modela ispod 20.000 eura
Danas je situacija potpuno drugačija. Prema aktuelnoj analizi ADAC-a objavljenoj 14. augusta, na njemačkom tržištu ostalo je tek 16 novih automobila čija je početna cijena niža od 20.000 eura.
Za poređenje, još 2018. godine Volkswagen Golf mogao se kupiti za manje od 20.000 eura. Danas najjeftinija verzija Golfa košta gotovo 30.000 eura, što vrlo dobro pokazuje koliko su cijene novih automobila u međuvremenu porasle.
Najjeftiniji novi automobil i dalje je Dacia Sandero
Apsolutno najjeftiniji novi automobil na listi je Dacia Sandero TCe 100 Essential, čija je cijena 13.590 eura. Slijedi Citroën C3 Turbo 100 You za 16.290 eura, dok Fiat Pandina 1.0 GSE Hybrid Pop košta 16.490 eura. Među najjeftinijima je i električna Dacia Spring Electric 70 Essential, čija je cijena 16.900 eura.
Ispod granice od 18.000 eura su još Kia Picanto 1.0 Core s cijenom od 17.590 eura, Dacia Jogger ECO-G 120 Essential za 17.990 eura te MG3 1.5, također za 17.990 eura.
Lista se nastavlja električnim Leapmotorom T03, koji košta 18.900 eura, dok Dacia Duster Eco-G 120 Essential i KGM Tivoli 1.5 GDI-T Nomad 2WD imaju cijenu od po 18.990 eura. Citroën C3 Aircross Turbo 100 You početno košta 19.190 eura.
Ovo je svih 16 modela
Preostalih pet automobila već su sasvim blizu granice od 20.000 eura. Renault Clio TCe 115 Evolution košta 19.900 eura, Seat Ibiza 1.0 MPI 19.910 eura, dok Fiat 500 Hybrid 1.0 Firefly Pop, Fiat Grande Panda 1.2 Turbo Pop eDCT i električni Renault Twingo E-Tech Electric Evolution imaju cijenu od 19.990 eura.
Tako cijela lista izgleda ovako: Dacia Sandero, Citroën C3, Fiat Pandina, Dacia Spring, Kia Picanto, Dacia Jogger, MG3, Leapmotor T03, Dacia Duster, KGM Tivoli, Citroën C3 Aircross, Renault Clio, Seat Ibiza, Fiat 500 Hybrid, Fiat Grande Panda i Renault Twingo E-Tech Electric.
Cijene su preuzete iz zvaničnih njemačkih cjenovnika za august 2026. godine i ne uključuju eventualne popuste trgovaca.
Zanimljivo je da među tih 16 automobila nema nijednog modela njemačkog proizvođača, ali ni japanskog. Najjeftiniji njemački automobil trenutno je Volkswagen Polo, s početnom cijenom od 20.380 eura, dakle tek nešto iznad zamišljene granice.
Čak tri električna automobila ispod 20.000 eura
Iako se često govori o visokim cijenama električnih automobila, među 16 najjeftinijih nalaze se čak tri potpuno električna modela: Dacia Spring, Leapmotor T03 i novi Renault Twingo E-Tech Electric.
Ipak, najveći dio ponude i dalje čine mali benzinski automobili i osnovne verzije s relativno skromnom opremom.
ADAC upozorava da su gotovo svi modeli na listi početne verzije. To znači da kupac ne treba automatski očekivati bogatu opremu, a kod nekih automobila dodatno se plaćaju stvari koje se danas često podrazumijevaju, prenosi Autoblog rs.
S druge strane, pojedini modeli poput Sandera ili Clija više nisu tek tipični „automobili odricanja“, već mogu sasvim normalno služiti kao jedino porodično vozilo.
Posebno su zanimljivi za porodice Dacia Jogger i Duster. Oni pokazuju koliko se tržište promijenilo – dok se najveći dio ponude ispod 20.000 eura sveo na gradske i male automobile, Dacia još uspijeva u taj cjenovni okvir smjestiti i znatno prostranija vozila.
Granica od 20.000 eura zato danas više nije područje širokog izbora, nego donja granica tržišta novih automobila. Činjenica da je na cijelom velikom njemačkom tržištu ispod nje ostalo samo 16 modela najbolje pokazuje koliko se pojam „povoljnog novog automobila“ promijenio za samo nekoliko godina.
