Plug-in hibrid može značajno smanjiti troškove vožnje, ali samo ako ga koristite ovako

Međutim, da bi njihova glavna prednost zaista došla do izražaja, važno je kako ih koristite.

Jedna od najčešćih grešaka vlasnika plug-in hibrida upravo je to što ih ne pune dovoljno često. Ako automobil uglavnom vozite po gradu, a bateriju redovno punite kod kuće, veliki dio svakodnevnih putovanja možete obaviti na struju.

Evo nekoliko jednostavnih načina da iz plug-in hibrida izvučete maksimum.

Punite automobil što češće kod kuće

Ako imate mogućnost da automobil punite kod kuće, to je jedan od najjednostavnijih načina da smanjite troškove vožnje.

Autocar navodi da je u Velikoj Britaniji moguće pronaći tarife s cijenom električne energije nižom od 10 penija po kilovat-satu, naročito tokom perioda kada je potrošnja manja. Prema njihovom proračunu, vožnja na struju tada može koštati oko 5 penija po milji, dok vožnja uz korištenje benzinskog motora može koštati 15 do 20 penija po milji.

Javni punjači, naročito brzi punjači uz autoputeve, mogu biti znatno skuplji. Zato je, kada god je moguće, najisplativije većinu punjenja obavljati kod kuće, piše Autocar. Za to čak nije neophodno imati poseban kućni punjač. Autocar navodi da i profesionalno postavljena vanjska utičnica može poslužiti za punjenje, mada će brzina punjenja zavisiti od konkretnog automobila i električne instalacije.

Koristite različite režime vožnje

Plug-in hibridi uglavnom imaju nekoliko režima rada koji omogućavaju da odlučite kada će automobil koristiti bateriju, a kada motor s unutrašnjim sagorijevanjem.

Jednostavno pravilo je: struju koristite što više u gradu, a benzinski motor na dužim vožnjama i autoputu. Električni motor je naročito pogodan za gradsku vožnju, s čestim zaustavljanjima i kretanjima. Na otvorenom putu i pri većim brzinama prednost može imati benzinski motor, posebno kada je baterija pri kraju.

Na taj način ne trošite bateriju tamo gdje njena prednost može biti najveća i ostavljate mogućnost da benzinski motor preuzme posao na dužim dionicama.

Naravno, konkretna strategija zavisi od modela, kapaciteta baterije i njegovih fabričkih režima vožnje.

Obratite pažnju na cijenu automobila

Kod plug-in hibrida troškovi nisu samo gorivo i struja. Cijena samog automobila može uticati na poreze i druge troškove vlasništva, u zavisnosti od zemlje.

Autocar kao primjer navodi Veliku Britaniju, gdje se za skuplje automobile plaća dodatni porez, dok se plug-in hibridi koji se koriste kao službena vozila oporezuju i prema emisiji CO₂ i električnom dometu.

Zato, ako automobil kupujete ili uzimate preko firme, nije dovoljno gledati samo njegovu potrošnju. Vrijedi provjeriti i kako se konkretan model tretira u poreskom sistemu zemlje u kojoj je registrovan.

Što veći električni domet, to veća mogućnost za uštedu

Jedna od najvažnijih karakteristika plug-in hibrida upravo je njegov električni domet.

Ako svakodnevno prelazite 20 ili 30 kilometara, a automobil može preći mnogo više od toga na struju, veliki dio svakodnevne vožnje možete obavljati bez uključivanja benzinskog motora.

Ali ako automobil ima mali električni domet, a ne punite ga redovno, prednost plug-in hibrida postaje mnogo manja. Zato prilikom kupovine nije dovoljno pitati samo koliko automobil troši kada se baterija isprazni.

Važno je i koliko kilometara može preći na struju i da li se taj domet uklapa u vaše svakodnevne potrebe.

Najveća greška je imati plug-in hibrid, a ne uključivati ga u struju

Suština je prilično jednostavna: plug-in hibrid ima smisla samo ako koristite njegovu mogućnost punjenja.

Ako ga vozite gotovo isključivo s praznom baterijom, praktično se odričete jednog od njegovih glavnih aduta. S druge strane, redovno punjenje kod kuće i pametno korištenje različitih režima vožnje mogu omogućiti da svakodnevne kraće relacije pređete uz znatno manju potrošnju benzina, prenosi Autoblog rs.

Autocar upravo zato savjetuje vlasnicima da što više koriste jeftinije kućno punjenje, električni režim u gradu i benzinski motor na dužim dionicama.

Drugim riječima, kod plug-in hibrida nije dovoljno samo kupiti automobil s velikom baterijom. Najviše zavisi od toga kako ga svakodnevno koristite.