Proizvodnja se odvija na fleksibilnoj proizvodnoj liniji koja omogućava brzo prilagođavanje tržišnim zahtjevima, budući da se na istoj liniji proizvode i modeli s klasičnim i hibridnim pogonima.
Da bi dodatno proširio vlastitu stručnost na polju baterijske tehnologije, njemački proizvođač sportskih automobila je razvio vlastite baterijske module za Cayenne Electric. Oni se proizvode u Porscheovom Smart Battery Shopu u Horna Stredi, oko 100 kilometara sjeveroistočno od Bratislave.
Novi električni Cayenne dolazi s baterijom kapaciteta 113 kWh koja omogućava domet veći od 600 kilometara. Baterija postavlja nove standarde u energetskoj gustini, performansama i mogućnosti ultra-brzog punjenja snagom do 400 kW.
Najsnažnija verzija, Cayenne Turbo, raspolaže s impresivnih 850 kW (1.156 KS), što ga čini najsnažnijim serijskim Porscheom svih vremena.
"Kroz Cayenne Electric čvrsto prenosimo Porscheov DNK u budućnost - s našim baterijskim modulima razvijenim u vlastitoj proizvodnji, najvišim nivoom kvaliteta i proizvodnom linijom koja besprijekorno kombinuje motore s unutrašnjim sagorijevanjem, hibridne sisteme i električne pogone," izjavio je Albreht Reimold, član Izvršnog odbora za proizvodnju i logistiku u Porsche AG, prenosi "AutoBlog".
