Musk već godinama najavljuje kako će potpuno autonomna vozila biti jedan od najvažnijih Teslinih proizvoda, no sve dosad nisu bili poznati nikakvi detalji o tome.
Njihovi automobili, tvrdio je, bit će potpuno opremljeni za samostalnu vožnju kroz softverske nadogradnje.
Pritom se njegove najave po pitanju termina nisu pokazale tačnima jer je još 2019. govorio da će prvi Teslini taksiji krenuti na ceste godinu dana kasnije.
Tesla trenutno nudi i mogućnost Autopilot, njihovog sistema za autonomnu vožnju, uz novi Tesla Model 3, za dodatnih 12.000 dolara, kao i putem pretplate koja iznosi do 199 dolara mjesečno.
Međutim, stručnjaci koji su testirali taj sistem upozoravaju da je još daleko od toga da može voziti bez ljudske intervencije.
Kelly Funkhouser, saradnica direktora tehnologije vozila za Consumer Reports, nedavno je testirala sistem i rekla da je bila manje zabrinuta za svoju sigurnost nego kod običnog Teslinog autopilota, dizajniranog za asistiranje u vožnji, uglavnom na autocestama.
Muskova firma nije jedina koja se bavi robotaksijima – Waymo, podružnica Googleove matične firma Alphabet, te GM-ova podružnica Cruise, rade na tome već neko vrijeme.
Cruise je svoje samoupravljajuće taksije već i testirao na ulicama San Francisca, no projekt je zaustavljen nakon što je jedan od automobila udario i povukao pješaka.
