Kada kazaljka temperature uđe u crveno polje pogrešno je odmah ugasiti motor, jer tada prestaje cirkulacija rashladne tečnosti (antifriza, motornog ulja) pa se stvori visoka temperatura.
Ova visoka temperatura može dovesti do oštećenja motora, a to posebno važi za turbomotore jer se turbina hladi uljem, a radi na visokoj temperaturi.
Poželjno je, ako je to moguće, da se motor ostavi da radi u leru i da se isključi klima. Ako nemate malu djecu u autu, uključite grijanje i ventilator namjestite na najveću brzinu, tako ćete značajno rashladiti motor.
Ako je moguće, otvorite poklopac motora. Nikako ne treba otvarati čep rashladne tečnsti, jer je pod visokim pritiskom, a temperatura rashladne tečnosti je visoka, pa bi kod naglog otvaranja čepa moglo doći do ozbiljnih opekotina.
U slučaju da nemate kazaljku za temperaturu i da vam je auto "prokuhao", odnosno počeo da izbacuje rashladnu tečnost, treba odmah ugasiti motor. Zato prije svakog dužeg putovanja treba da provjerite stanje i količinu rashladne tečnosti i nivo ulja u motoru.
