Test električnih vozila: Veća baterija ne jamči uvijek brže putovanje
U istraživanju je konzorcij Green NCAP testirao vozila u uslovima koji su, prema Slovenskom udruženju potrošača, znatno bliži svakodnevnoj upotrebi od standardnih laboratorijskih testova. Automobili su bili natovareni putnicima i prtljagom, klima-uređaj je bio uključen, a putovanje se odvijalo autoputevima, regionalnim i gradskim cestama.
U istraživanju, u kojem su učestvovala i udruženja potrošača, simulirano je porodično putovanje od 800 kilometara. Osim potrošnje energije ili goriva, analizirani su i domet te broj i trajanje zaustavljanja radi punjenja ili dolijevanja goriva. ZPS naglašava da analiza uzima u obzir samo tehnička zaustavljanja, dok se iz sigurnosnih razloga preporučuje zaustavljanje otprilike svaka dva sata vožnje na dužem putovanju.
Rezultati su pokazali da veća baterija u (većem) automobilu sama po sebi ne znači brže ili ugodnije putovanje. Veći i teži SUV modeli često troše znatno više energije, pa njihov stvarni domet nije značajno veći. „Manji i efikasnije dizajnirani modeli mogu stići do odredišta još brže zbog manje potrošnje i bržeg punjenja“, navodi se u saopćenju ZPS-a.
Hibridi, sa svojim dugim dometom i brzim dopunjavanjem goriva, ostaju vrlo praktičan izbor za duga putovanja, ali imaju veće emisije u poređenju s električnim vozilima, prenosi SEEbiz.
Istraživanje je također pokazalo da čak i moderan benzinski automobil može ponuditi sasvim prihvatljivu efikasnost, iako s ekološkog stanovišta ne može konkurirati najboljim električnim modelima.
