Prodaja Toyote i Lexusa porasla je za 3,7% u odnosu na prethodnu godinu, potisnuvši Volkswagen s 9 miliona prodatih jedinica i Hyundai Motor Groupu sa 7,27 miliona jedinica.
Značajno je da je potražnja bila potaknuta snažnom prodajom hibridnih vozila u SAD-u, poput modela Prius i RAV4, prenosi CNBC.
Snaga Toyote u SAD-u jača uprkos agresivnom carinskom režimu koji je uveo američki predsjednik Donald Trump, koji je u početku nametnuo carine od 25% na japanske automobile, prije nego što ih je smanjio na 15%.
Rezultati odražavaju uspjeh Toyotine strategije apsorbiranja troškova povezanih s carinama, umjesto njihovog prebacivanja na potrošače kroz značajna povećanja cijena, uz istovremeni fokus na lokalnu proizvodnju i druge mjere kontrole troškova.
Iako je kompanija u novembru procijenila da će je američke carine i dalje koštati 1,45 biliona jena (9,7 milijardi dolara) u fiskalnoj godini koja završava u martu 2026. godine, istovremeno je povećala svoju prognozu operativne dobiti za cijelu godinu, navodeći uspješno smanjenje troškova i snažnu potražnju izvan SAD-a.
Kao dodatni pokazatelj potražnje na globalnom automobilskom tržištu, Toyotin konkurent Hyundai Motor izvijestio je o globalnom rastu prihoda od više od 6% u 2025. godini u odnosu na prethodnu godinu, uz podršku snažne prodaje hibridnih vozila u SAD-u.
Međutim, operativna dobit pala je zbog carina za 19,5% u odnosu na prethodnu godinu, a američke carine koštale su južnokorejskog proizvođača automobila 4,1 bilion wona.
Južna Koreja i SAD su prošle godine postigli trgovinski sporazum kojim su carine na većinu južnokorejskih proizvoda, uključujući automobile, smanjene na 15%, počevši od novembra.
Ipak, Trump je u ponedjeljak zaprijetio da će ponovo povećati carine na 25%, navodeći da zakonodavno tijelo te zemlje nije dovoljno brzo reagovalo na provedbu sporazuma, prenosi SEEbiz. Dionice Hyundaija pale su za gotovo 5% nakon te vijesti.
Hyundaijeva prodaja u SAD-u više zavisi od uvoza i kompanija se nada da će do 2030. godine povećati lokalnu proizvodnju u svojim pogonima u Georgiji na više od 80%.
Toyota – koja se oslanja na uvoz za tek oko jednu petinu svoje prodaje u SAD-u – također je nastavila agresivno širenje proizvodnje u SAD-u, s fokusom na hibride.
Toyota bi trebala objaviti rezultate za treće fiskalno tromjesečje 6. februara. Analitičari očekuju da će se operativna dobit kompanije oporaviti za gotovo 30% u odnosu na isti period prošle godine, prema procjenama koje je prikupio Reuters.
Dionice Toyote porasle su za 3% u trgovanju u četvrtak.
