Usluga bi u početku trebala biti dostupna s manjim brojem vozila, a potom bi se flota trebala proširiti na oko 100 automobila u ključnim tokijskim četvrtima, pod uslovom dobivanja regulatornih odobrenja te uspješne provjere Waymove tehnologije i poslovnog modela.
Nakon dobivanja potrebnih dozvola i završetka provjera, taksiji će saobraćati bez vozača, a korisnici će ih moći naručivati putem aplikacija GO i Waymo, navodi se u zajedničkom saopćenju kompanija.
"Od prvog dana će usluga bez vozača biti dostupna javnosti", rekla je dopredsjednica uprave Waymoa Tekedra Mawakana na konferenciji za novinare u Tokiju.
"Odgovorno ćemo s vremenom povećavati flotu i postupno širiti poslovanje, sve dok svako u Tokiju ne bude mogao preuzeti aplikaciju i koristiti naše vozilo", dodala je.
Najava je najnoviji korak u Waymovom ulasku na japansko tržište. Kompanija je 2025. godine počela prikupljati podatke na ulicama Tokija koristeći vozila Jaguar I-PACE s ljudskim vozačima. Bio je to prvi Waymov izlazak na javne saobraćajnice izvan Sjedinjenih Američkih Država, prenosi Hina.
Kompanije očekuju da bi autonomna taksi usluga mogla pomoći u ublažavanju manjka vozača u Japanu, koji se suočava i sa širim problemom pada broja stanovnika.
Japanski proizvođač automobila Nissan zasebno sarađuje s britanskim startupom Wayve i američkom kompanijom Uber na razvoju robotaksija.
