Time je odustala od ranije najavljenog povratka na tržište Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE).
Mađarska aviokompanija odluku je donijela zbog ograničenja i zatvaranja dijelova zračnog prostora na Bliskom istoku, zbog kojih avioni moraju koristiti znatno duže rute. To produžava vrijeme leta i povećava operativne troškove.
Wizz Air je za The National potvrdio da letovi za Dubai i Abu Dhabi pod trenutnim uslovima više nisu komercijalno isplativi.
Otkazivanje je uslijedilo manje od mjesec dana nakon najave obnove saobraćaja prema ovim destinacijama, koje je kompanija planirala povezati s više evropskih gradova.
Duže rute povećavaju troškove
Wizz Air je naveo da su ograničenja zračnog prostora, produžena 30. septembra, primorala kompaniju da razmotri znatno duže rute do odredišta u regiji.
"Ograničenja zračnog prostora u regiji zahtijevaju znatno duže rute do ovih destinacija, povećavajući vrijeme leta i troškove te čineći operacije avionima A321neo i A321XLR komercijalno neisplativim u sadašnjim uslovima“, saopćila je kompanija.
Pogođeni i letovi za Jordan
Problemi se ne odnose samo na Ujedinjene Arapske Emirate. Wizz Air je potvrdio da su pogođeni i letovi za Amman u Jordanu.
Evropska agencija za sigurnost zračnog saobraćaja (EASA) izdala je novo upozorenje u vezi sa sigurnošću letenja u područjima pogođenim sukobima, preporučujući aviokompanijama da izbjegavaju jordanski zračni prostor bez obzira na visinu leta.
"Žalimo zbog poremećaja u planovima putovanja naših putnika i nastavit ćemo pratiti razvoj situacije te prilagođavati operacije sigurnosnim smjernicama i promjenama operativnih uslova“, poručio je Wizz Air.
Planirano 49 letova sedmično prema Bliskom istoku
Plan obnove saobraćaja obuhvatao je ukupno 12 linija i 49 sedmičnih letova prema Ujedinjenim Arapskim Emiratima, Saudijskoj Arabiji i Jordanu.
Letovi su trebali povezati devet evropskih gradova s destinacijama na Bliskom istoku, uz planirani kapacitet od 470.000 sjedišta tokom zimske sezone.
Wizz Air je planirao obnoviti linije između Dubaija i Abu Dhabija te Budimpešte, Katowica, Larnace, Sofije, Krakova i Cluja. Abu Dhabi je trebao biti povezan sa svih šest gradova, dok su letovi za Dubai bili planirani iz Budimpešte i Bukurešta.
Ukupno su bila predviđena 32 sedmična leta prema UAE, u okviru šireg plana obnove 12 linija prema tri zemlje Bliskog istoka.
Ovaj pokušaj povratka uslijedio je nakon što je Wizz Air Abu Dhabi obustavio poslovanje 1. septembra 2025. godine.
Sada su planovi za obnovu letova prema Dubaiju i Abu Dhabiju ponovo odgođeni zbog sigurnosnih ograničenja i rastućih troškova.
