U 2017. godini prevezeno je 8.873.000 tona robe ili 10.000 tona više nego u prethodnoj. U odnosu na plan prevezeno je 23.000 tona više, a dominira unutrašnji saobraćaj sa 5.948.000 prevezenih tona.
Najveći obim prevoza ostvaren je za Elektroprivredu BiH (4.045.891 tona), Arcelor Mittal Zenica (2.525.725 tona), GIKIL Lukavac (1.073.276 tona) i Aluminijski kombinat Mostar (245.020 tona).
Ostvareno je ukupno 743.600.000 netotonskih kilometara, što je za četiri posto više u odnosu na plan.
U prošloj godini prevezeno je 355.000 putnika, a godinu ranije 258.000, što je za 97.000 putnika više, dok je odnosu na plan povećanje od 13.000 putnika ili četiri posto. Ostvareno je 21.900.000 putničkih kilometara, a u 2016. godini 12.900.000, što je 1.300.000 ili šest posto više u odnosu na plan.
Ovo povećanje je rezultat uvrštavanja u promet modernih i komfornih talgo vagona, čime je kvalitet usluge znatno povećan. Zastarjeli kapaciteti koji su korišteni u lokalnom putničkom saobraćaju zamijenjeni su elektromotornim garniturama i RIC vagonima.
U izvještaju je također navedeno da je u junu 2017. godine ponovo uspostavljen saobraćaj na južnoj pruzi i to jedan par brzih putničkih vozova na relaciji Čapljina - Sarajevo - Čapljina i jedan par lokalnih na relaciji Konjic - Sarajevo - Konjic. Od 15. juna prošle godine uveden je i sezonski voz na relaciji Sarajevo - Čapljina - Sarajevo s povratnom autobuskom vezom za Neum i vezom za Makarsku.
Željeznice FBiH su vlastitim kapacitetima (elektromotornim i talgo garniturama) od 1. aUgusta uvele dva para putničkih međuentitetskih vozova na relaciji Sarajevo - Doboj - Sarajevo i sporazumno sa Željeznicama Republike Srpske produžile trase brzih vozova od Doboja do Banje Luke, saopćeno je iz Ureda Vlade FBiH za odnose s javnošću.
Biznis.ba / FENA
