Inicijativa se odnosi na ciljano i proporcionalno prilagođavanje primjene sistema Entry/Exit System (EES) za profesionalne vozače u međunarodnom cestovnom prijevozu. Predloženo rješenje ne podrazumijeva ukidanje pravila 90/180 dana niti trajna izuzeća, već privremeni operativni model namijenjen isključivo licenciranim profesionalnim vozačima čiji je boravak u EU vezan isključivo za obavljanje posla.
- Predložili smo pilot-rješenje prema kojem bi se ulasci i izlasci i dalje evidentirali, ali bi se dio radnih ulazaka profesionalnih vozača privremeno izuzeo iz kvote 90/180 dana, bez stvaranja ikakvog sigurnosnog rizika - poručio je Forto.
Na ovaj način zadržava se puna kontrola i sigurnost granica, a istovremeno se sprečavaju nesrazmjerne posljedice po prometni sektor i lance snabdijevanja, javlja Fena.
- Ovim bi prijevoznici dobili približno 30 dodatnih dana, što bi bilo dovoljno za stabilno funkcioniranje prometnog sektora - dodao je ministar Forto.
Model bi bio strogo vremenski ograničen, jasno definiran i podložan stalnom nadzoru, uz mogućnost trenutnog ukidanja u slučaju bilo kakve potrebe.
Forto je naglasio da ovakav pristup predstavlja operativno prilagođavanje, a ne izmjenu materijalnog prava, ali i to da njegovo provođenje zahtijeva koordinirano uključivanje i drugih nadležnih institucija Bosne i Hercegovine, posebno Ministarstva sigurnosti i Ministarstva vanjskih poslova, saopćeno je iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH.
