Crna Gora uspostavlja integrisani sistem za realno praćenje turističkog prometa
Ona je u Skupštini, odgovarajući na poslanička pitanja, kazala da će to biti integrisani sistem, softverski, koji će omogućiti svakodnevno i transparentno praćenje turističkog prometa u realnom vremenu.
Takođe, omogućit će bolje upravljanje resursima, suzbijanje sive ekonomije i bolje planiranje, odnosno donošenje strateških odluka zasnovanih na pouzdanim podacima.
- Taj sistem treba da omogući kontrolu i brojanje turista pri ulasku i izlasku iz Crne Gore, prijavu turista, prijavu gostiju od domaćina, plaćanje boravišnih i drugih taksi, registraciju vršenja uslužnih djelatnosti u turizmu, plaćanje poreza i doprinosa - rekla je Kordić odgovarajući na pitanje poslanika Nove srpske demokratije, Velimira Đokovića, kako riješiti pitanje neujednačenosti podataka o broju turista i prihodima od turizma.
Time se, kako je objasnila Kordić, pokrivaju dvije stvari - jedna je pravljenje presjeka broja gostiju, a druga eliminisanje sive ekonomije.
Kordić je podsjetila da Hrvatska još od 2016. godine ima jedan takav sistem, koji je veoma funkcionalan.
Ona je podsjetila da jedini zvaničan podatak o broju gostiju u Crnoj Gori dolazi iz Monstata, koji te podatke objavljuje mjesečno.
- Pošto to nije dovoljno efikasno i brzo za potrebe privrede, onda se za procjenu broja gostiju koriste i druge metode, pa je jedan od modela input koji dobijamo od Nacionalne i lokalnih turističkih organizacija. Ali, najpouzdaniji podaci dolaze iz komunalnih službi i odnose se na količinu odnesenog smeća - kazala je Kordić.
Đoković je pitao i kako riješiti hronični problem gužvi na primorju u julu i augustu.
Kordić je odgovorila da se oko 95% ukupnog saobraćaja u sezoni dešava kroz jedan putni pravac, od Herceg Novog do Ulcinja.
- To je višestruki problem. Najveći broj primjedbi i žalbi stranih, kao i domaćih turista, dominatno dolazi na taj problem. Kroz Herceg Novi da prođete 15 kilometara provedete tri sata, to je nedopustivo - rekla je Kordić.
Ona je navela da je dugoročno rješenje izgradnja putne infrastrukture, piše Ekapija.
- Međutim, to ne može za narednu sezonu, već moramo da nađemo model kako da umanjimo efekte tranzita preko Crne Gore i da ga izmjestimo sa tog primorskog pravca - navela je Kordić.
Ona je objasnila da je jedan od modela uvođenje tranzitnih taksi, pri čemu bi na tom putnom pravcu svi posjetioci koji ulaze u Crnu Goru morali platiti određenu tranzitnu taksu. Ukoliko provedu 24 sata u Crnoj Gori, taksa im se ne naplaćuje.
- Da bi turistička posjećenost bila adekvatna, moramo regulisati tranzit tako što ćemo ih odvratiti sa tog putnog pravca. Putni pravac koji vodi na Božaj je daleko rasterećeniji nego uz more, a ista je daljina. Taj model rješava ovo pitanje u narednom periodu - dodala je Kordić.
