Prošle godine BMW Grupa ponovno je proizvela više od milion vozila u svojim njemačkim fabrikama.
To znači da svako četvrto vozilo proizvedeno u Njemačkoj dolazi iz fabrike BMW Grupe.
Prema Njemačkom udruženju automobilske industrije (VDA), u istom razdoblju u Njemačkoj je proizvedeno ukupno 4,15 miliona vozila.
„Naše fabrike pružaju impresivan dokaz koliko je konkurentna njemačka industrija. Proizvodnja više od milion vozila u 2025. snažno svjedoči o inovativnoj snazi Njemačke. Da bismo to postigli, sistematski koristimo inovacije i digitalizaciju. U budućnosti, kreatori politika moraju osigurati konkurentne okvirne uvjete za Njemačku kao industrijsku lokaciju“, objašnjava Milan Nedeljković, član Upravnog odbora BMW AG-a odgovoran za proizvodnju.
Njemačka automobilska industrija posjeduje jedinstveno stručno znanje, opsežno znanje i strastvenu kulturu automobila s kojom se malo koja lokacija u svijetu može mjeriti. Fabrike vozila BMW Grupe u Dingolfingu, Leipzigu, Münchenu i Regensburgu predstavljaju snažne stupove međunarodne proizvodne mreže firme. Temelj za to je jasan strateški smjer usklađen s BMW iFACTORY, s pojednostavljenim strukturama, učinkovitim procesima i maksimalnom fleksibilnošću u svim fabrikama, prenosi SEEbiz. BMW iFACTORY nudi viziju proizvodnje na svim lokacijama u globalnoj proizvodnoj mreži.
U svim njemačkim fabrikama, vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem plug-in hibridi i potpuno električni pogonski sklopovi proizvode se na jednoj liniji. S ovom fleksibilnom strukturom, proizvodnja BMW Grupe može agilno reagirati na fluktuacije potražnje i promjenjive tržišne uvjete. Stoga je to važan stup koji podržava međufunkcionalnu otpornost firme i ključna konkurentska prednost u dinamično razvijajućoj industriji.
Vozila iz njemačkih fabrika prvenstveno su namijenjena evropskom tržištu, u skladu s načelom globalno distribuirane dodane vrijednosti. U Americi i Kini, obim proizvodnje također otprilike odgovara broju prodanih vozila u tim regijama.