Iako električna vozila imaju potpuno drugačije pogonske sisteme u poređenju sa SUS automobilima, to ne spriječava proizvođače da pokušaju da repliciraju osjećaj vožnje na koji su vozači navikli.
Najnoviji primjer dolazi iz Forda, čija patentna prijava, objavljena 20. marta, otkriva detalje o "klasičnom" ručnom mjenjaču za električne automobile. Naravno, ne radi se o pravom mjenjaču sa zupčanicima, ali to nije ni cilj.
Patent, nazvan Shifter Assembly For Electric Vehicle (Sklop mjenjača za električno vozilo), prikazuje tradicionalnu ručicu mjenjača postavljenu u konzolu. Da je riječ o, recimo, modelu Ford Mustang Dark Horse, ova ručica bi bila smještena na tunelu mjenjača i povezana mehaničkim sponama sa šestostepenim mjenjačem.
U ovom slučaju, međutim, mjenjač je postavljen na blago podignutu sekciju poda i povezan sa različitim "aktuatorima" koje kontroliše elektronski upravljački sistem. Kako se navodi u patentu, ovaj sistem "upravlja protokom električne energije iz baterijskog paketa, regulišući brzinu motora i obrtni moment koji svaki motor proizvodi", prenosi sajt InsideEVs.
Drugim rečima, pomijeranjem ručice naprijed i nazad šalju se signali koji mijenjaju izlaznu snagu motora, simulirajući promjene stepena prenosa u klasičnom mjenjaču.
Tehnički gledano, ovakva simulacija može učiniti da vozilo privremeno izgubi snagu zbog prekida u isporuci obrtnog momenta, ali u ovom slučaju poenta nije u performansama, već u osjećaju vožnje.
Za sada, ovo je samo patent. Ford je prijavu podnio još 2023. godine, što znači da već neko vrijeme razmatra ovu ideju. Da li će se ona zaista naći u serijskoj proizvodnji ostaje neizvesno, ali jasno je da bi mogla biti zanimljiv način da tradicionalni entuzijasti lakše prihvate prelazak na električna vozila, prenosi B92.
Da li će električni automobili zaživjeti na Balkanu?
