Sony i Honda zaustavili su razvoj električnih modela Afeela, uključujući limuzinu i SUV koji su trebali stići na tržište.
Ukratko:
- Sony i Honda stopirali Afeela planove
- Prekinut razvoj limuzine i SUV-a
- Honda mijenja EV strategiju
- Neizvjesna budućnost zajedničkog projekta
Odluka dolazi nakon promjene strategije elektrifikacije u Hondi i promjena na tržištu električnih vozila. Ovaj potez otvara pitanja o budućnosti zajedničkog projekta Sony Honda Mobility.
Od CES predstavljanja do zajedničkog ulaganja
Sony je iznenadio sve kada se na sajmu CES 2020. umiješao u automobilsku scenu s električnom limuzinom, a godinu dana kasnije i SUV-om.
Tehnološki gigant udružio se s Hondom 2022. godine, osnivajući zajedničko ulaganje Sony Honda Mobility (SHM), kako bi ove koncepte doveo u proizvodnju. Međutim, to se više ne događa, jer ni limuzina ni SUV nikada neće biti u prodaji.
Promjena Hondine strategije promijenila planove
Razvoj oba vozila naglo je prekinut, iako odluka nije u potpunosti iznenađujuća. Ranije ovog mjeseca Honda je otkazala dva svoja električna vozila i treći model koji je trebao uskrsnuti Acura RSX. U zajedničkom saopštenju objavljenom danas, 26. marta, Honda i Sony su rekli da velike promjene u strategiji proizvođača automobila za električne automobile utiču i na modele marke Afeela namijenjene za prodaju putem zajedničkog ulaganja.
"Kao rezultat Hondine ponovne procjene strategije elektrifikacije automobila, objavljene 12. marta 2026. godine, i uzimajući u obzir promjene na tržištu električnih vozila, osnovne pretpostavke poslovnih operacija SHM-a, kao što je korištenje određenih tehnologija i imovine koju planira obezbijediti Honda, fundamentalno su promijenjene, što je rezultiralo današnjom objavom SHM-a o prekidu razvoja i lansiranja svog prvog modela, Afeela1, i svog drugog modela".
Šta slijedi za Sony Honda Mobility
Ne samo to, već će dvije strane "pregledati poslovni smjer SHM-a". Iako to može oslikati sumornu sliku sudbine zajedničkog ulaganja, Sony i Honda se ne raskidaju. Kompanije namjeravaju objaviti svoje "srednjoročno i dugoročno pozicioniranje, kao i doprinos budućnosti mobilnosti, u najkraćem mogućem roku".
SHM je trebalo da započne isporuke Afeela 1 kupcima krajem ove godine. Lansirana verzija bila je Signature od 102.900 dolara, dok je pristupačnija Origin od 89.900 dolara planirana za debi 2027. godine, ali ti planovi očigledno se neće ostvariti. Pretproizvodnja je već započela u Hondinoj fabrici automobila East Liberty u Ohaju, tako da otkazivanje automobila ovako kasno ne sluti na dobro za zajedničko ulaganje osnovano prije manje od četiri godine, prenosi Motor1.
Abaz Mandžuka smijenjen s pozicije direktora Binasa u Bugojnu
