JLR tuži kineski BYD zbog sumnje da je kopirao legendarni Defender

Britanska kompanija sumnja da je BYD rastavio njihov terenac kako bi proučio i iskoristio tehnologiju za razvoj vlastitog SUV-a Ti7. Zbog toga su sudski izvršitelji u augustu pretražili urede kineske kompanije u Nizozemskoj i zaplijenili digitalnu dokumentaciju.

JLR pokreće sudski postupak

Pretresi su provedeni u BYD-ovim uredima u Schiedamu i Hoofddorpu. JLR je na taj način želio osigurati digitalne dokaze prije nego što eventualno budu uništeni.

Pravni tim BYD-a opisao je ovaj potez kao pokušaj prikupljanja dokaza bez čvrste osnove, uz prigovor da je zaplijenjen prevelik broj datoteka. S druge strane, pravni zastupnici JLR-a optužili su kinesku kompaniju za ometanje postupka.

Spor se sada razmatra pred sudom u Haagu, a preliminarna odluka o tome postoji li osnova za tužbu zbog povrede prava intelektualnog vlasništva očekuje se 11. novembra. Nijedna od kompanija zasad nije komentirala slučaj.

Usporedba modela Ti7 i Defender

U središtu spora je BYD Ti7, veliki SUV koji se u Kini od septembra prošle godine prodaje pod imenom Fangchengbao Ti7. Njegov kockasti dizajn izazvao je brojne usporedbe s Land Rover Defenderom.

Iako postoje određene sličnosti, sud tek treba utvrditi radi li se o direktnom kopiranju. Britanski mediji navode da se JLR-ove optužbe ne odnose samo na vanjski izgled vozila, već prvenstveno na sumnju u obrnuti inženjering i kopiranje tehnologije.

Model Ti7 trebao bi u januaru stići na britansko tržište s početnom cijenom od 47.995 funti, odnosno oko 57.500 eura. To je gotovo 20.000 funti (24.000 eura) manje od modela Defender 110 sa sedam sjedišta, čija cijena počinje od 68.465 funti (82.000 eura).

Iako je riječ o vozilima različitih pogonskih sistema i konstrukcije, BYD nudi alternativu sličnih dimenzija po znatno nižoj cijeni.

Raniji sporovi i saradnje

Ovo nije prvi put da JLR tuži nekog kineskog proizvođača. Kompanija je 2019. godine dobila trogodišnju pravnu bitku protiv korporacije Jiangling Motor, čiji je model Landwind X7 bio gotovo identična kopija Range Rovera Evoque.

Ipak, odnosi JLR-a s kineskom automobilskom industrijom nisu uvijek obilježeni sukobima.

Britanski proizvođač blisko sarađuje s lokalnim kompanijama, a najpoznatije je dugogodišnje partnerstvo s kompanijom Chery. Ta saradnja nedavno je rezultirala odlukom o ponovnom pokretanju imena Freelander, koje će se koristiti za novu liniju električnih vozila.

Jačanje kineske konkurencije

Zanimljivo je da se i Chery, JLR-ov partner, našao na meti kritika zbog dizajna. Njihov model Jaecoo 7, koji nije dio zajedničkog ulaganja s JLR-om, zbog sličnosti s luksuznim SUV-ovima britanskog proizvođača dobio je nadimak "Temu Range Rover".

Uspjeh ovog modela pokazuje koliko su kineski brendovi ojačali na britanskom tržištu.

Jaecoo 7 je u oktobru, drugi mjesec zaredom i treći put ove godine, bio najprodavaniji automobil u Velikoj Britaniji, s 3.412 isporučenih primjeraka. S ukupno 42.885 prodatih vozila od početka godine, trenutno je drugi najprodavaniji model u zemlji.

Vrijedi istaknuti da je ovaj model dobro prihvaćen i među kupcima u Hrvatskoj, gdje je dostupan po cijeni od 28.990 eura.

Tradicionalnim proizvođačima sve je teže nositi se s konkurencijom iz Kine, koja se na evropskom tržištu širi s tehnološki naprednijim vozilima i znatno nižim cijenama.

Odbrana prava intelektualnog vlasništva

Za JLR je Defender mnogo više od običnog SUV-a. Riječ je o jednom od najvažnijih modela u historiji kompanije i ključnom dijelu njenog poslovanja.

Hoće li sud zaključiti da je BYD modelom Ti7 povrijedio prava intelektualnog vlasništva, tek treba biti utvrđeno. Ovaj slučaj pokazuje da je JLR spreman aktivno braniti svoje proizvode od kineskih konkurenata koji sve snažnije nastupaju na evropskom tržištu.