Redovno održavanje automobila obično znači zamjenu ulja, provjeru pritiska u gumama i slično.
Metlice brisača, međutim, često ostaju zanemarene - sve dok se na vjetrobranu ne pojave tragovi koje kiša ili snijeg više ne mogu da uklone.
U najboljem slučaju to je smetnja, a u najgorem ozbiljan bezbjednosni rizik zbog smanjene vidljivosti.
Iako ne postoje precizna istraživanja, jedno starije istraživanje sporovedeno u SAD pokazuje da oko dvije trećine vozača mijenja metlice jednom godišnje, dok gotovo četvrtina čeka i do tri godine.
Proizvođači uglavnom preporučuju zamjenu na svakih 12 mjeseci, ali realni uslovi vožnje često zahtijevaju i češću promjenu.
Sunce, UV zračenje, velike temperaturne razlike i obilne padavine ubrzavaju propadanje gume na brisačima. Vremenom metlice gube elastičnost, ne naliježu ravnomjerno na staklo i ostavljaju tragove, preskaču ili škripe.
Dodatni problem je prljavština na vjetrobranu, koja poput šmirgle troši ivicu metlice pri svakom pokretu. Zbog toga metlice u kišnim ili ekstremnim klimama traju kraće, a ni izbor materijala nije zanemarljiv - silikonske obično imaju duži vijek od klasičnih gumenih.
Kako prepoznati da je vrijeme za zamjenu?
Prvi znaci su fine pruge, zamućenje i dijelovi stakla koji ostaju neobrisani. Kasnije se mogu pojaviti sitne pukotine ili oštećenja na ivici metlice.
Ako primjetite preskakanje, škripu ili mrlje koje se ne uklanjaju - vrijeme je za novu garnituru.
Redovna vizuelna kontrola i jednostavno čišćenje (sunđerom sa sapunicom ili tečnošću za pranje stakala) mogu produžiti vijek metlica.
Izbjegavajte korištenje brisača na suvom staklu i zimi ne uključujte ih dok se led na vjetrobranu ne otopi.
Zamjena metlica je jedan od najjeftinijih i najlakših "uradi sam" zahvata.
Bitno je samo da budu kompatibilne sa vašim automobilom - stare se skidaju pritiskom na kopču, a nove jednostavno "kliknu" na svoje mjesto, prenosi "b92".
"Kermas" dobio novu šansu da gradi VE Trusina kod Nevesinja
