Novi Volvo XC60: Najbolji u klasi, dosegom od 810 km i punjenjem brzim kao stanka za gorivo i kafu
Novo doba električne mobilnosti je pred vratima.
Od Pariza do Amsterdama. Od Los Angelesa do San Francisca. Od Stockholma do Osla. Kuda god vas put vodi, Volvo EX60 je s vama.
Sa dometom do najboljih u klasi od 810 kilometara s jednim punjenjem u konfiguraciji s pogonom na sva četiri točka – čime nadmašuje čak i najnovije predstavljene konkurente – EX60 postiže veći domet nego bilo koji električni automobil koji je Volvo Cars ikada proizveo.
Briga o dometu pretvara se u osjećaj bezbrižnosti i dokazuje da prelazak na električnu mobilnost više nije kompromis. Inženjeri Volvo Carsa optimizirali su domet vozila za stvarne uslove vožnje i iskustva koja kupci imaju u svakodnevnoj upotrebi.
„EX60 je zamišljen kao prekretnica“, kaže Anders Bell, glavni tehnološki direktor Volvo Carsa. „S našom novom arhitekturom električnih vozila direktno se bavimo glavnim brigama koje kupci imaju pri prelasku na potpuno električni automobil. Rezultat su vodeći domet u klasi i brzo punjenje, što znači kraj brige o dometu.“
EX60 se ne može pohvaliti samo najdužim dometom među svim potpuno električnim Volvo modelima, već se puni i brže nego bilo koji električni Volvo do sada, u svim vremenskim uslovima. Umjesto cijele pauze za ručak, sada je dovoljna kratka pauza za kafu da se baterija napuni i da ponovo krenete na put.
U praksi to znači da EX60, koristeći snagu od 400 kW na brzoj punionici, za samo deset minuta dobije do 340 km dometa, čime se zaustavljanje radi punjenja približava brzini klasičnog točenja goriva. Osim toga, svi kupci EX60 dobijaju 10-godišnju garanciju na bateriju.
Ključ vodećeg dometa u klasi je SPA3, do sada najnaprednija arhitektura električnih vozila Volvo Carsa, na kojoj je baziran EX60. Ona omogućava maksimalnu efikasnost ključnih sistema u vozilu i kompaniji dopušta postizanje električnog dometa koji se može mjeriti s vozilima na benzin.
Integracijom baterije direktno u strukturu vozila putem cell-to-body tehnologije i razvojem električnih motora u vlastitoj režiji, EX60 je energetski efikasniji i lakši. Nova konstrukcija baterijskih ćelija EX60 pažljivo balansira gustinu energije i snagu, čime se dodatno povećava domet vozila.
EX60 je prvi Volvo proizveden uz primjenu tehnologije mega-lijevanja, pri kojoj se stotine manjih dijelova u proizvodnom procesu zamjenjuju jednom precizno izlivenom komponentom. Time se masa vozila smanjuje za oko 200 kg, što dodatno povećava domet i omogućava da stignete još dalje.
Brzo punjenje omogućavaju novi 800-voltni električni sistem Volvo Carsa i vlastito razvijen softver, koji zajedno efikasnije prenose energiju u bateriju. Upotreba lakših materijala i smanjeno stvaranje toplote također doprinose kraćem vremenu punjenja, što znači da EX60 za svega nekoliko minuta dobija stotine kilometara dometa.
U EX60 su ugrađeni i pametni algoritmi koje je razvila kompanija iz vlasničkog portfelja Volvo Carsa, Breathe Battery Technologies. Oni omogućavaju da se vozilo kontinuirano prilagođava načinu punjenja baterije, tako da baterija uvijek radi u svom optimalnom rasponu, bez obzira na vremenske uslove ili okolnosti.
Ukratko, konačno imamo električni automobil s manje pokretnih dijelova, koji ne zahtijeva često redovno održavanje. Ukratko, EX60 je električni automobil bez kompromisa, osmišljen da omogući slobodu kretanja u novoj, potpuno električnoj eri.
Volvo EX60 bit će predstavljen 21. januara 2026. godine, a cijeli događaj predstavljanja bit će prenošen uživo na linku.
Podaci o dometu su preliminarni i zasnovani na WLTP standardima testiranja, dobijenim pod specifičnim uslovima testiranja za Volvo EX60. Stvarni domet može varirati u zavisnosti od nivoa napunjenosti, specifikacije vozila, vanjske temperature, temperature baterije, vremenskih uslova, topografije, stila vožnje i brzine vozila. Vrijeme punjenja može varirati i zavisi od različitih faktora, uključujući vanjsku temperaturu, stanje baterije i stanje vozila. Vrijeme punjenja navedeno u ovom saopćenju za javnost zasniva se na testiranjima na punionicama snage 400 kW.