Njemačka firma Ruf postoji od 1939. godine, a uvjerljivo najveći dio svoje historije bavi se opsežnim preradama Porsche modela.
Svjetsku slavu stekli su 1987. godine kada su predstavili model CTR, prerađeni Porsche 911 koji je ubrzo postao službeno najbrži auto na svijetu s brzinom od 342 km/h. U to vrijeme bio je brži i od legendarnih Porschea 959 i Ferrarija F40. Ovaj model nosi nadimak Yellowbird, kao aluziju na Blue Bird modele koji su rušili svjetske rekorde u brzini.
Jedan primjerak CTR-a iz 1989. godine sada je prodan na ovogodišnjoj aukciji Gooding & Company u Amelia Islandu na Floridi.
Postignuta je cijena veća od 6 miliona dolara (više od 5,5 miliona eura), što ga čini najskupljim Ruf modelom u istoriji i najskupljom preradom Porschea ikada. Za poređenje, do prodaje ovog modela, najskuplji Yellowbird u istoriji bio je jedan primjerak prodan 2018. godine za milion eura.
Automobil o kojem je riječ jedan je od pedesetak CTR-a koji su proizvedeni. Samo 29 CTR-a Ruf je napravio od šasija kupljenih direktno iz Porschea, dok je još 20 do 30 primjeraka nastalo preradom Porschea koje su u Ruf dovezli kupci. Ovaj primjerak spada među 29 "fabričkih" CTR-a i jedan je od samo devet u fabričkoj Blutengelb žutoj boji. Sadrži lagani Leichtbau paket s aluminijskom karoserijom i aluminijskim zaštitnim okvirom. Sve u svemu, ovaj automobil je prešao samo 1.700 kilometara.
Iza zadnjih točkova nalazi se 3,4-litreni, vazduhom hlađeni šesterocilindrični motor s dva turbopunjača koji razvija 469 KS i 553 Nm, uparen s ručnim mjenjačem sa šest stepena prenosa, prenosi AutoClub.
Strujni udar na državu: EPRS i EP HZHB ne plaćaju mrežarinu!
