Pony.ai i Uber započeli su saradnju u maju 2025. godine, a u proljeće 2026. pokrenuli su prvu komercijalnu uslugu robotaksija u Evropi, u Zagrebu, u saradnji s hrvatskom kompanijom za mobilnost Verne.
Putnici će uskoro moći rezervirati vožnje i putem Uberove platforme.
Partneri sada planiraju značajno proširenje usluge. Cilj je da, osim Zagreba, u još četiri evropska grada bude uvedeno više od 2.000 robotaksija, iako lokacije tih gradova i rok za dostizanje planiranog broja vozila još nisu objavljeni. Pony.ai i Uber planiraju zajedničke operacije i na Bliskom istoku, prenosi Electrive.com.
Pony.ai osigurava svoj autonomni sistem vožnje certificiran prema SAE Level 4 standardu, kao i iskustvo stečeno u postojećim flotama robotaksija, dok Uber putem svoje platforme omogućava rezervacije, plaćanje i korisničku podršku. Na četvrtom nivou autonomije vozila mogu potpuno samostalno saobraćati, bez intervencije vozača, unutar unaprijed definiranog područja.
Kako bi proširili uslugu, Pony.ai i Uber planiraju model koji uključuje lokalne partnere. Ovisno o tržištu, oni bi mogli biti zaduženi za finansiranje, vlasništvo nad vozilima i svakodnevno upravljanje flotom.
U Zagrebu, naprimjer, flotu posjeduje i njome upravlja Verne, dok Pony.ai osigurava tehnologiju autonomne vožnje, a Uber povezuje uslugu s korisnicima putem svoje platforme.
Pony.ai već ima iskustvo iz Kine, gdje pruža potpuno autonomne usluge robotaksija koje se naplaćuju u Pekingu, Šangaju, Guangzhouu i Šenženu. Kompanija navodi da njene operacije u nekoliko gradova već pokrivaju vlastite troškove.
Pony.ai istovremeno razvija i nekoliko projekata u Evropi. U junu je pokrenuo pilot-program u Luksemburgu sa Stellantisom i Boltom. Partneri testiraju vozila s mogućnošću autonomije nivoa 4, zasnovana na modelu Peugeot e-Traveller, kao i njihovu integraciju u platformu za usluge prijevoza. Dugoročni cilj je da vozila saobraćaju bez sigurnosnog vozača, prenosi Autoblog rs.
Saradnja s Uberom trebala bi sada značajno proširiti poslovanje Pony.ai u Evropi. Flota od više od 2.000 robotaksija predstavljala bi veliki korak dalje od pojedinačnih pilot-projekata. Za sada je, međutim, riječ o planu, jer partneri još nisu objavili koja će četiri dodatna grada biti uključena niti precizan rok za širenje usluge.
Realizacija ovog plana zavisit će i od dobijanja regulatornih odobrenja na svakom pojedinačnom tržištu.
Dobit Energoinvesta u prvom polugodištu porasla na 13,6 miliona KM
