Kočioni diskovi i kočioni doboši izrađeni su od legure čelika, s malo antikorozivne obrade. Nakon samo nekoliko sati stajanja u vlažnom okruženju (pogotovo u zimskim mjesecima kad su kočnice izložene i soli), na njihovim će se površinama početi razvijati sloj hrđe.
Naravno, što duže automobil stoji, to postaje sve gore, naročito na loše dreniranim parkirnim površinama, koje nisu suhe. Korozija će se širiti, a pašće i sposobnost kočnica.
Kada izlazite prvi put nakon nekoliko dana ili sedmica, uzmite sebi vremena da nekoliko puta lagano pritisnete i otpustite papučicu kočnice prije nego što krenete.
Kada krenete, učinite isto, lagano stisnite kočnicu, a pritom pazite da ne ugrožavate nikog u saobraćaju, posebno sve koje voze iza vas. Tako ćete ukloniti površinsku hrđu s kočnica, odnosno spriječiti pad njihov performansi kada ih budete trebali.
Takođe, poslušajte zvuk kočenja, bude li škripanja i cviljenja i nakon što ste nekoliko puta pritisnuli kočnicu, ne bi bilo loše da vam stručnjak pogleda kočnice.
Preporučljivo je prije dužeg stajanja, u vožnji, na nekoj suhoj podlozi također lagano stisnuti kočnice da ih očistite od prljavštine.
Uspješna žena na čelu giganta: Marijana Rajić otkriva formulu energetskog uspjeha
Federalni ministri i naftne kompanije razgovarali o tržišnim kretanjima
Novo lice bankarstva u BiH: Brzo i jednostavno uz Raiffeisen besplatan paket usluga
