Tada najmanje troši

Uštedite do 4 KM na svakih 100 kilometara: Ova brzina čini razliku

Autor: Biznis.ba
Uštedite do 4 KM na svakih 100 kilometara: Ova brzina čini razliku
Foto: Ilustracija

Optimalna brzina za manju potrošnju kreće se između 70 i 80 kilometara na sat, ističu stručnjaci.

Naime, pri toj brzini motor radi najefikasnije, dok otpor zraka još uvijek nema veliki utjecaj na potrošnju. To predstavlja dobar balans između performansi i ekonomičnosti.

S obzirom na rast cijena nafte usljed sukoba na Bliskom istoku, što se direktno odrazilo i na cijene goriva, savjeti stručnjaka koji su analizirali pri kojoj brzini automobil troši najmanje goriva mogu biti korisni vozačima u Bosni i Hercegovini.

Prema analizama evropskih autoklubova, postoji određena brzina pri kojoj motor s unutrašnjim sagorijevanjem radi najefikasnije.

Odabirom odgovarajuće brzine moguće je smanjiti potrošnju i do jedne litre na 100 kilometara, što prema trenutnim cijenama znači uštedu od tri do četiri KM. Na dužim relacijama ta razlika postaje još izraženija.

Optimalna brzina za ekonomičnu vožnju je između 70 i 80 km/h. U tom rasponu motor radi stabilno, a otpor zraka je još uvijek relativno nizak.

Pri većim brzinama potrošnja naglo raste zbog povećanog aerodinamičkog otpora, jer motor mora ulagati više snage. Čak i povećanje brzine od 20 km/h može značajno povećati potrošnju goriva.

U praksi, vozilo koje troši 6 litara na 100 kilometara može smanjiti potrošnju na oko 5 litara ako se vozi konstantno brzinom od oko 75 km/h. To znači uštedu od jedne litre na svakih 100 kilometara, odnosno do četiri KM.

Ova brzina dolazi do izražaja prvenstveno na dužim putovanjima, posebno na regionalnim cestama, gdje je moguće voziti ujednačeno i bez ugrožavanja sigurnosti u saobraćaju.

Potrošnju povećavaju i nagla ubrzanja te često kočenje, pa se preporučuje postepeno ubrzavanje i dostizanje željene brzine u roku od 20 do 30 sekundi.

Nakon toga, važno je održavati stabilnu brzinu. Pravovremeno praćenje situacije u saobraćaju pomaže izbjeći nepotrebna kočenja i ubrzavanja.

Također, broj obrtaja motora igra važnu ulogu. Vožnja u preniskom stepenu prijenosa ne smanjuje potrošnju, već je može povećati jer motor tada radi neefikasno.

Za optimalnu potrošnju, benzinski motor treba održavati između 1500 i 2000 obrtaja u minuti, dok se kod dizelskih motora preporučuje raspon od 1800 do 2500 obrtaja.

Ipak, treba imati na umu da potrošnja zavisi i od drugih faktora, poput vrste vozila, motora i uslova vožnje.

U svakom slučaju, s obzirom na visoke cijene goriva, vrijedi isprobati ove savjete i vidjeti koliku uštedu mogu donijeti.