Njemački dobavljač

Bosch ukida još 750 radnih mjesta u Njemačkoj, planirano smanjenje do 2029.

Autor: Biznis.ba
Bosch ukida još 750 radnih mjesta u Njemačkoj, planirano smanjenje do 2029.
Foto: Bosch / Ilustracija

Njemački dobavljač za automobilsku industriju Bosch planira do kraja 2029. godine ukinuti dodatnih 750 radnih mjesta u Njemačkoj. Iz kompanije, koja se suočava s poslovnim poteškoćama, navode da su razlozi za ovu odluku teški ekonomski uslovi i strukturne promjene u automobilskom sektoru.

„Globalna proizvodnja vozila stagnira, dok potražnja u Evropi opada. Istovremeno raste konkurentski pritisak u pogledu troškova, brzine i produktivnosti, posebno od azijskih dobavljača“, saopćili su iz Boscha.

Smanjenje broja radnih mjesta odnosit će se na sektor mobilnosti u Boschevom pogonu u Abstattu, sjeverno od Stuttgarta.

Sektor mobilnosti unutar Boscha – kompanije koja proizvodi i električne alate, kućanske aparate, industrijsku tehnologiju te sisteme za energetiku i zgrade – posebno je pogođen mjerama smanjenja troškova. Prema riječima glasnogovornice, u Njemačkoj će u narednom periodu biti ukinuto više od 23.000 radnih mjesta, prenosi SEEbiz.

U pogonu u Abstattu trenutno radi oko 5.300 ljudi. Ondje se nalazi poslovna jedinica za sisteme kretanja vozila (Vehicle Motion), koja razvija i plasira kočione sisteme, softver za upravljanje kretanjem vozila, sisteme za zaštitu putnika i senzorsku tehnologiju.

Poslovna jedinica za računarska rješenja (Cross-Domain Computing Solutions), koja razvija automobilsku elektroniku, senzore i softver, kao i podružnica Bosch Engineering GmbH, nisu obuhvaćene ovim smanjenjem broja radnih mjesta.

Iz Boscha navode da se, usljed transformacije automobilskog tržišta, već nekoliko godina značajno mijenja i ponuda u sektoru kočionih sistema, pri čemu naglo raste potražnja za cjenovno pristupačnijim rješenjima.

„Savremeni integrisani kočioni sistemi izloženi su znatno oštrijoj cjenovnoj konkurenciji, a novi azijski dobavljači sve više ulaze na evropsko tržište s povoljnijim rješenjima.“

Inovacije poput elektronskih kočionih sistema, kod kojih je uklonjena direktna mehanička ili hidraulička veza između papučice kočnice i kočnica na točkovima, sve se češće prvo uvode kod kineskih kupaca i razvijaju u saradnji s lokalnim Boschevim pogonima, navode iz kompanije. „To znači da je u Abstattu potrebno manje kapaciteta.“

Bosch se suočava s posljedicama slabog globalnog ekonomskog rasta i neizvjesne geopolitičke situacije. U prvih šest mjeseci godine kompanija je zabilježila rast prihoda od 3,6 posto, na 46,4 milijarde eura (52 milijarde dolara), u poređenju s istim periodom prošle godine. Međutim, taj rast prvenstveno je bio rezultat preuzimanja drugih kompanija.

Tokom prošle godine Bosch je preuzeo poslovanja u oblasti grijanja, ventilacije i klimatizacije kompanija Johnson Controls i Hitachi, što je utjecalo na pad profitabilnosti. Prilagođena dobit prije kamata i poreza (EBIT) smanjena je sa 2,3 milijarde na 2,2 milijarde eura.