MOL i Slovnaft podnijeli novu žalbu Evropskoj komisiji zbog cijena JANAF-a

Prema navodima kompanija, JANAF već duže vrijeme primjenjuje cijene koje, kako tvrde, nisu potkrijepljene objektivnim razlozima. Nakon izbijanja rata između Rusije i Ukrajine 2022. godine, uprkos tome što je obim koji je naručio MOL porastao za oko jedan i po put, JANAF je značajno povećao naknade – gotovo na dvostruko veći nivo u odnosu na raniji period – i zadržao ih na tom nivou i u godinama koje su uslijedile.

Iz MOL-a navode da JANAF tokom četiri godine od početka rata nije pružio dokaze koji bi opravdali povećanje naknada, niti je otkrio informacije o troškovima ili metodologiji na kojoj se zasniva njegova politika cijena.

Kako ističu, tranzitna taksa u Hrvatskoj po jedinici trenutno je više od tri puta veća od naknade koju naplaćuje operater naftovoda TAL, koji ide od luke Trst preko Njemačke do Beča. Takođe, gotovo je dvostruko veća od naknade koju MOL plaća za ukrajinski dio naftovoda Družba koji prolazi kroz ratom pogođeno područje, prenosi Bankar me.

Istovremeno, ta cijena značajno premašuje naknade na evropskim naftovodima sa sličnim tehničkim i ekonomskim uslovima rada, uključujući i sličan nivo iskorišćenosti. Prema navodima MOL-a, slovački naftovod po jedinici naplaćuje četiri puta manje od JANAF-a, mađarski tri puta manje, dok su naknade na bjeloruskom naftovodu čak sedam puta niže.

Kompanija tvrdi da JANAF, prema pravilima konkurencije Evropske unije, ima dominantan monopolistički položaj na tržištu transporta sirove nafte do kopnenih rafinerija u Mađarskoj i Slovačkoj. Pravila EU o konkurenciji, podsjećaju, zabranjuju nametanje nepoštenih kupovnih ili prodajnih cijena, kao i drugih nepoštenih uslova trgovine, kao oblik zloupotrebe dominantnog položaja.

Iz MOL-a ocjenjuju da su povećanja naknada koja je uveo JANAF pretjerana u odnosu na troškove i da se ne mogu objektivno opravdati. Takođe smatraju da kompanija koristi okolnosti nastale nakon ruske invazije na Ukrajinu, uključujući i ograničenu upotrebljivost naftovoda Družba.

Prema njihovim navodima, takva praksa može nanijeti štetu potrošačima i ugroziti sigurnost snabdijevanja energijom u regionu centralne i istočne Evrope.

MOL navodi i da hrvatska strana, osim spornih cijena, krši i propise EU koji se odnose na snabdijevanje ruskom sirovom naftom. Prema njihovim tvrdnjama, JANAF i dalje ne daje jasnu potvrdu da li će dozvoliti transport pošiljki koje su zakonite i u skladu sa sankcijama EU i Sjedinjenih Američkih Država, uključujući odredbe OFAC-a.

Zbog toga su MOL i Slovnaft početkom marta već podnijeli formalnu žalbu Evropskoj komisiji i po tom pitanju.

Iz MOL-a dodaju da postojeći izazovi u snabdijevanju dodatno pogoršava pravna neizvjesnost, jer se proces ugovaranja sa JANAF-om odlaže, a MOL Grupa još nema važeći ugovor o transportu za 2026. godinu.

Istovremeno, planirani testovi kapaciteta nisu mogli da počnu zbog, kako navode, postupanja hrvatske kompanije.