Malo je poslovnih lidera toliko duboko ukorijenjenih u popularnu kulturu kao Elon Musk, ambiciozni preduzetnik koji je postao centralna figura internet kulture i stekao bogatstvo koje ga je učinilo prvim svjetskim bilionerom.
Koliko je uopšte bilion dolara?
Da bismo uopšte shvatili šta znači imati bogatstvo od jednog biliona dolara (odnosno hiljadu milijardi), najbolje je taj iznos pretočiti u vrijeme i potrošnju.
Ako biste, na primjer, svakoga dana trošili čak milion dolara, trebalo bi vam nevjerovatnih 2.740 godina da potrošite jedan bilion. To znači da biste sa trošenjem milion dolara dnevno morali početi još u doba Starog Rima i antičke Grčke, mnogo prije nove ere, i trošiti taj iznos bez prestanka svakog dana kroz gotovo cijelu ljudsku historiju da biste ga tek danas uspjeli potpuno potrošiti.
Kada bi se taj novac podijelio građanima, Elon Musk bi u ovom trenutku svakom punoljetnom stanovniku Hrvatske mogao da uplati oko 330.000 eura, što je iznos za koji se u Zagrebu može kupiti odličan porodični stan.
Da stvar bude još nevjerovatnija, kada bi se bilion dolara podigao u gotovini, u novčanicama od 100 dolara, i složio jedna na drugu, nastao bi toranj viši od 1.000 kilometara – udaljenost približno jednaka putu od Zagreba do Pariza, ali usmjerena pravo prema svemiru, daleko iznad Zemljine atmosfere, prenosi Index.
Uspio je da zadrži odanu bazu fanova
U vremenu kada su zabrinutost zbog društvene nejednakosti i negativan stav prema ultrabogatima sve izraženiji, Musk je uspio da zadrži odanu bazu poklonika uprkos svom astronomskom bogatstvu, i to bez pristupačnog i „narodskog“ imidža kakav je, na primjer, pomogao milijarderima poput Warren Buffett da steknu naklonost šire javnosti, piše Reuters.
Dok njegovi obožavaoci smatraju da je upravo njegov stil komunikacije „bez filtera“ dio privlačnosti, kritičari ga optužuju da raspolaže moći nalik onoj koju imaju oligarsi, upozoravaju na probleme korporativnog upravljanja u njegovim kompanijama te kritikuju njegove sve izraženije političke intervencije.
SpaceX prikupio 75 milijardi dolara u javnoj ponudi akcija
Uprkos tome, SpaceX – ogromna kompanija koja se bavi raketnom tehnologijom, satelitima i vještačkom inteligencijom te zajedno sa proizvođačem električnih automobila Tesla čini jezgro Muskovog poslovnog carstva – prikupila je rekordnih 75 milijardi dolara u jučerašnjoj inicijalnoj javnoj ponudi akcija (IPO), potvrđujući snažno interesovanje investitora za njegove poslovne poduhvate, prenosi Reuters.
Prije prodaje akcija, magazin Forbes procijenio je Muskovo bogatstvo na oko 780 milijardi dolara, znatno više od drugoplasiranog na listi najbogatijih ljudi svijeta, suosnivača Alphabeta Larry Page.
„Druga najbogatija osoba na svijetu do sada se kretala oko 300 milijardi dolara, što je manje od trećine onoga koliko bi Musk potencijalno mogao da vrijedi već sutra“, rekao je Matt Durot, zamjenik urednika Forbes Wealthe.
„A samo je još jedna osoba, osnivač Oraclea Larry Ellison, ikada premašila vrijednost od 400 milijardi dolara.“
Najveći dio bogatstva vezan za SpaceX
Najveći dio Muskovog bogatstva danas je vezan za SpaceX, u kojem posjeduje udio vrijedan približno 866 milijardi dolara.
Zajedno sa Teslom i ostalom imovinom, njegova neto vrijednost premašit će 1,1 bilion dolara kada akcijama počne da se trguje u petak, prema procjenama Forbesa i Reutersa zasnovanim na korporativnim dokumentima.
Mask je postao globalno prepoznatljivo ime zahvaljujući Tesli i SpaceX-u, prije nego što je dodatno proširio svoj uticaj kupovinom društvene mreže Twitter za 44 milijarde dolara 2022. godine.
Taj potez omogućio mu je direktan pristup stotinama miliona korisnika i pretvorio ga u jednog od najuticajnijih glasova u raspravama o politici, imigraciji, državnoj potrošnji i slobodi govora.
Politički angažman izazvao kontroverze
Njegov ulazak u politiku, posebno uloga koju je prošle godine imao u Odjeljenju za efikasnost vlade administracije američkog predsjednika Donalda Trump, pokazao se jednim od njegovih najkontroverznijih poteza.
Političke kontroverze poklopile su se sa slabljenjem prodaje Teslinih vozila na nekoliko međunarodnih tržišta tokom 2025. godine, kada su protesti i potrošački bojkoti bili usmjereni protiv ovog proizvođača električnih automobila.