Overture

Boom Supersonic uspješno testirao prototip XB-1 za nadzvučni avion Overture

Autor: Biznis.ba
Boom Supersonic uspješno testirao prototip XB-1 za nadzvučni avion Overture
Foto: X

Model XB-1 prvi je leteći prototip za izradu budućeg nadzvučnog putničkog aviona Overture, umanjeni tehnološki demonstrator koji je samo jedan od koraka u razvoju.

Iz američke kompanije Boom Supersonic pohvalili su se da je njihov prvi avion odradio uspješan pokusni let. Bio je to testni prototip XB-1, umanji razvojni primjerak budućeg nadzvučnog putničkog aviona Overture, koji ima za cilj testirati dizajn i tehnologije razvijene za nadzvučne avione nove generacije.

Pokusni let obavljen je 22. marta u zračnoj i svemirskoj bazi Mojave, smještenoj u istoimenoj pustinji u Kaliforniji. 19 metara dugi testni avion XB-1 vinuo se tek oko 2,1 kilometar u visinu, letio 12 minuta, postigavši pritom najvišu brzinu od 440 km/h. Malen je to, ali vrlo značajan korak u razvoju nove letjelice, koja će, jednom kad bude dovršena, biti i prvi nadzvučni zrakoplov u historiji, razvijen u potpunosti nezavisno, privatnim novcem.

Prototip XB-1 izrađen je od kompozitnih materijala, s naprednom avionikom i aerodinamikom, a ima i pogon kakav će pokretati finalni avion do nadzvučnih brzina. Sve te tehnologije bit će testirane upravo na ovakvim prototipima prije nego se započne s izradom aviona pune veličine.

Kao i kod Concordea, ili nedavno predstavljenog NASA-inog modela X-59 Quesst, i Overture će pilotima nuditi tek ograničeno vidno polje, pa stoga Boom Supersonic razvija digitalni sistem. On će im dati pogled na ono što inače ne vide iz kabine – primarno pistu – kroz tehnologiju proširene stvarnosti, bez potrebe za, primjerice, pokretnim nosom kao kod Concordea.

U Boom Supersonicu imaju cilj da njihov Overture, dakle dovršeni komercijalni nadzvučni mlažnjak, poleti do kraja decenije. Za sada za njega već imaju 130 narudžbi avioprijevoznika, kao što su American Airlines, United Airlines i Japan Airlines. Plan je izraditi mlažnjak koji će brzinom do 1,7 Macha moći prevoziti između 64 i 80 putnika, ovisno o konfiguraciji kabine. Pritom će se mu motori raditi na do 100% održivo avionsko gorivo.