U Parlamentarnoj skupštini Bosne i Hercegovine danas su predstavljeni rezultati projekta izrade Idejnog rješenja i pratećih studija za stavljanje u funkciju Unske pruge, čime je Bosna i Hercegovina prvi put dobila sveobuhvatnu stručnu osnovu za nastavak aktivnosti na obnovi jedne od najznačajnijih želježničkih prometnica u zemlji.
Ministar komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine Edin Forto istakao je da je završetkom ovog projekta napravljen prvi konkretan korak ka obnovi Unske pruge zasnovan na stručnim analizama i međunarodno priznatoj metodologiji.
"Godinama se samo govorilo o Unskoj pruzi, a danas imamo stručnu analizu i dokumentaciju koja pokazuje da je ovaj projekat ostvariv. Ekonomska analiza pokazuje da koristi projekta premašuju troškove, odnosno da svaki uloženi euro donosi 1,46 eura koristi društvu. To znači da ne govorimo samo o obnovi željezničke infrastrukture nego o razvojnom projektu koji donosi bolju povezanost, sigurniji promet i novu priliku za Krajinu i cijelu Bosnu i Hercegovinu. Upravo zato sada možemo ozbiljno razgovarati s evropskim partnerima o finansiranju njegove realizacije", poručio je Forto.
Prezentirani projekat podrazumijeva kompletan predinvesticioni paket koji obuhvata prometne, tehničke, ekonomske i okolišne elaborate i studije za kompletnu trasu Unske pruge dugu 177,9 kilometara, od čega se 119,4 kilometra nalazi na teritoriji Bosne i Hercegovine.
Rezultati studije potvrđuju da je obnova Unske pruge tehnički izvodljiva, da je projekat prihvatljiv s aspekta zaštite okoliša te da donosi značajne društvene i ekonomske koristi.
Kao optimalno rješenje preporučena je modernizacija pruge za brzine od 80 do 100 kilometara na sat, uz elektrifikaciju i savremenu evropsku signalizaciju, dok je kao prva faza predloženo ponovno uspostavljanje željezničkog prometa na dionici Novi Grad - Bihać.
Direktor Bosanskohercegovačke željezničke javne korporacije Marijan Jozinović istakao je da je predstavljena dokumentacija kvalitetna stručna osnova za nastavak projekta.
"Pripremili smo cjelovit predinvesticioni paket izrađen prema evropskim standardima. Studija pokazuje da je procijenjena vrijednost investicije za dionicu kroz Bosnu i Hercegovinu oko 879 miliona eura, ali istovremeno potvrđuje da je riječ o projektu koji je, zbog svojih društvenih i ekonomskih koristi, tipičan kandidat za finansiranje iz evropskih bespovratnih sredstava. Ova dokumentacija sada predstavlja kvalitetnu stručnu osnovu za nastavak projekta i narednu fazu pripreme investicije", naveo je Jozinović.
Naredna faza projekta obuhvata provođenje postupaka procjene utjecaja na okoliš, kandidiranje Unske pruge u Transevropsku prometnu mrežu (TEN-T), pripremu aplikacije za sredstva Investicionog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), nastavak aktivnosti sa Republikom Hrvatskom na rješavanju pitanja prekogranične infrastrukture, kao i geotehnička istraživanja i dodatne provjere mostova koje će omogućiti izradu studije izvodljivosti i definiranje konačne vrijednosti investicije.
U funkciji domaći sistem instant plaćanja, za sada u tri banke
Bivši radnici Koksare u štrajku: Ne prosimo, tražimo zarađeno
