Kanada i Kina uzajamno smanjile carine na električna vozila i uljanu repicu

Carney je prvi kanadski premijer koji je posjetio Kinu od 2017. godine, a nastoji obnoviti odnose s drugim najvećim trgovinskim partnerom Kanade, nakon Sjedinjenih Američkih Država, poslije višemjesečnih diplomatskih napora.

Kanada će u početku dozvoliti uvoz do 49.000 kineskih električnih vozila uz carinu od 6,1 posto, u skladu s uslovima najpovlaštenije nacije, izjavio je Carney nakon razgovora s kineskim zvaničnicima, uključujući predsjednika Xi Jinpinga.

To je znatno niže u odnosu na carinu od 100 posto na kineska električna vozila, koju je 2024. godine uvela vlada bivšeg premijera Justina Trudeaua, nakon sličnih američkih mjera. Kina je 2023. godine izvezla 41.678 električnih vozila u Kanadu.

„Ovo predstavlja povratak na nivoe prije nedavnih trgovinskih trzavica, ali prema sporazumu koji Kanađanima obećava mnogo više“, rekao je Carney novinarima. Kasnije je dodao da će se kvota postepeno povećavati i dostići oko 70.000 vozila u roku od pet godina.

„Ako Kanada želi izgraditi vlastiti konkurentan sektor električnih vozila, morat ćemo učiti od inovativnih partnera, pristupiti njihovim lancima snabdijevanja i povećati lokalnu potražnju“, rekao je Carney, odstupajući od Trudeaove politike prema kojoj su carine bile neophodne radi zaštite domaćih proizvođača od subvencioniranih kineskih kompanija.

Ublažavanje carina na električna vozila predstavlja odstupanje od američke politike, a pojedini članovi kabineta američkog predsjednika Donalda Trumpa kritikovali su ovu odluku uoči očekivane revizije trgovinskog sporazuma između SAD-a, Kanade i Meksika.

Ipak, sam Trump izrazio je podršku Carneyju. „To je ono što bi trebao raditi. Dobro je potpisivati trgovinske sporazume. Ako možete postići dogovor s Kinom, trebate to i učiniti“, rekao je Trump novinarima u Bijeloj kući.

Partnerstvo u poljoprivredi i prehrani

Premijer Ontarija Doug Ford, pokrajine koja je ključna za kanadsku automobilsku industriju, osudio je sporazum.

„Savezna vlada poziva na poplavu jeftinih električnih vozila proizvedenih u Kini bez ikakvog stvarnog jamstva jednakih ili neposrednih ulaganja u kanadsku ekonomiju, automobilski sektor ili lanac snabdijevanja“, naveo je Ford u objavi na mreži X.

Kao odgovor na Trudeaove carine, Kina je u martu uvela carine na više od 2,6 milijardi dolara vrijedne kanadske poljoprivredne i prehrambene proizvode, uključujući ulje i sačmu uljane repice, dok su u augustu uvedene i carine na sjeme uljane repice.

Zbog toga je kineski uvoz kanadske robe u 2025. godini pao za 10,4 posto.

Prema novom sporazumu, Kanada očekuje da će Kina do 1. marta sniziti carine na sjeme uljane repice na ukupnu stopu od oko 15 posto, sa sadašnjih 84 posto, rekao je Carney.

Kanada također očekuje da će antidiskriminacijske carine na sačmu uljane repice, jastoge, rakove i grašak biti ukinute od 1. marta, najmanje do kraja godine, dodao je.

Terminske cijene uljane repice u Kanadi su porasle.

Prema Carneyjevim riječima, sporazumi će osloboditi gotovo tri milijarde dolara izvoznih narudžbi za kanadske poljoprivrednike, uzgajivače ribe i prerađivače.

Kinesko ministarstvo trgovine saopćilo je da Kina prilagođava antidampinške mjere za uljanu repicu, kao i antidiskriminacijske mjere za određene kanadske poljoprivredne i vodene proizvode, kao odgovor na kanadsko snižavanje carina na električna vozila.

Carney je dodao da se Xi obavezao na bezvizni režim za Kanađane koji putuju u Kinu, ali nije iznio dodatne detalje.

U saopćenju koje je objavila kineska državna novinska agencija Xinhua, dvije zemlje su se obavezale da će ponovo pokrenuti ekonomski i finansijski dijalog na visokom nivou, poticati trgovinu i investicije te ojačati saradnju u poljoprivredi, nafti, plinu i zelenoj energiji.

Carney je rekao da će Kanada udvostručiti kapacitet svoje energetske mreže u narednih 15 godina, dodajući da postoje mogućnosti za kinesko partnerstvo u investicijama, uključujući energiju vjetra na moru.

Također je naveo da Kanada povećava izvoz LNG-a u Aziju i da će do 2030. godine proizvoditi 50 miliona tona LNG-a godišnje, namijenjenih isključivo azijskim tržištima.

Carney: Kina je „predvidljivija“

„S obzirom na trenutne složenosti trgovinskih odnosa Kanade sa SAD-om, ne čudi što Carneyjeva vlada želi unaprijediti bilateralne trgovinske i investicijske odnose s Pekingom, koji predstavlja ogromno tržište za kanadske poljoprivrednike“, rekao je Even Rogers Pay iz pekinške kompanije Trivium China.

Trump je uveo carine na dio kanadske robe i sugerirao da bi dugogodišnji američki saveznik mogao postati 51. savezna država SAD-a, prenosi SEEbiz.

Kina, koja je također pogođena Trumpovim carinama, želi sarađivati s državom članicom Grupe sedam u tradicionalnoj sferi američkog utjecaja.

„Kada je riječ o razvoju našeg odnosa s Kinom u posljednjih nekoliko mjeseci, on je postao predvidljiviji i vidite konkretne rezultate“, rekao je Carney, odgovarajući na pitanje da li je Kina predvidljiviji i pouzdaniji partner od SAD-a.

Carney je naveo da je s Xijem razgovarao i o Grenlandu. „U tom pogledu pronašao sam mnogo usklađenih stavova“, rekao je.

Trump je posljednjih dana ponovo pokrenuo pitanje prava SAD-a na poluautonomni danski teritorij Grenland, dok su se članice NATO-a suočavale s američkim kritikama da Grenland nije dovoljno zaštićen.

Analitičari smatraju da bi približavanje Kanade i Kine moglo preoblikovati politički i ekonomski kontekst u kojem se odvija kinesko-američko rivalstvo, iako se ne očekuje da će se Ottawa značajno udaljiti od Washingtona.

„Kanada je ključni saveznik SAD-a i duboko je integrisana u američke sigurnosne i obavještajne okvire“, rekao je Sun Chenghao, saradnik Centra za međunarodnu sigurnost i strategiju Univerziteta Tsinghua.

„Zbog toga je vrlo malo vjerovatno da će doći do strateškog udaljavanja od Washingtona.“