Problem izraženiji kada je automobil zagrijan
Ako zaptivka na klipu glavnog cilindra počne da se troši, dio tečnosti može prolaziti pored nje, zbog čega sistem gubi pritisak, a problem može postati izraženiji pri visokim temperaturama kada zaptivni materijal omekša i hidraulična tečnost postane manje viskozna.
Rikverc često među prvima pokaže simptome nepotpunog odvajanja kvačila jer kod mnogih manuelnih mjenjača nema sinhronizator, pa se mogu javiti otežano ubacivanje u brzinu ili karakteristično krčanje zupčanika.
Uzrok ne mora uvijek biti isti
Slične simptome mogu izazvati i istrošeno kvačilo, problemi sa pomoćnim cilindrom, neodgovarajuća ili dotrajala tečnost, kao i kvarovi unutar samog mjenjača, zbog čega otežano mijenjanje brzina ne treba automatski pripisivati samo jednom dijelu.
Ako se poslije rikverca počnu javljati problemi i pri ubacivanju u prvu brzinu, posebno kada je vozilo zagrijano, preporučljivo je pregledati kompletan hidraulični sistem kvačila prije nego što kvar postane ozbiljniji i dodatno oteža vožnju.
