Kako je Jaguar došao do ruba?

Dosad je to uglavnom predstavljalo glavobolju. Luksuzni proizvođač automobila star 102 godine nekad je bio direktni konkurent brendovima poput Mercedesa-Benza i BMW-a.

Jaguar se suočavao s problemima još prije objave reklamne kampanje, uključujući promjene u vođstvu, pad prodaje uslijed zastarjele ponude te snažnu konkurenciju, kako njemačkih proizvođača luksuznih automobila, tako i relativno novih konkurenata poput Tesle. Sada može toj listi dodati još dva problema: zavaravajuće naslove o prodaji i bijes političke desnice, ponajviše predsjednika SAD-a.

Reklama bez ijednog prikaza automobila

U ponedjeljak je Donald Trump kritikovao Jaguar zbog onoga što je nazvao "glupom" i "ozbiljno WOKE" reklamnom kampanjom iz prošle godine, koja je uključivala avangardni reklamni spot sa sloganima poput "živi živo" ("live vivid") i, kako se činilo, modelima fluidnog roda, ali bez ijedne slike automobila ili čak koncepta automobila.

"Ko želi kupiti Jaguar nakon što pogleda tu sramotnu reklamu. Uništavanje tržišne kapitalizacije bilo je bez presedana, s milijardama dolara toliko glupo izgubljenih" napisao je Trump na Truth Socialu.

Ali stvarnost je drugačija. Jaguar Land Rover je u vlasništvu Tata Motorsa od 2008. godine, kada je indijska kompanija kupila brend od Forda, što znači da Jaguar nema tržišnu kapitalizaciju. A Tata posluje dobro kao veliki multinacionalni konglomerat s raznolikim djelatnostima vrijednima oko 28 milijardi dolara.

Prekid proizvodnje 2024. godine

Uz to, Jaguarovi problemi su dublji. Iako je većina tradicionalnih proizvođača automobila pokušala da provede glatku tranziciju prema potpuno električnim pogonima, Jaguar je jednostavno prestao s proizvodnjom automobila u 2024. godini, povukavši sve svoje proizvode s tržišta dok pokušava ponovno da osmisliti sebe kao proizvođača električnih vozila.

Međutim i to je dovoljno da se stvori narativ u glavama mnogih. Prošlog su se mjeseca pojavili naslovi da je prodaja Jaguara širom Evrope pala za 97,5% u odnosu na isti mjesec prethodne godine u aprilu, prenosi Index. To ima smisla s obzirom na to da je Jaguar prestao da proizvodi automobile, ali vijest je bila dovoljna da izazove bijes Trumpa i dijela konzervativaca.

Ubrzo nakon objave reklame, Jaguar je predstavio svoj konceptni automobil Type 00 na Nedjelji umjetnosti u Majamiju, dakle, ne na tradicionalnom sajmu automobila. Iako koncept nije namijenjen serijskoj proizvodnji, zamišljen je da pokaže opštii smjer dizajna Jaguara u budućnosti.

Tata Motors ima novog izvršnog direktora

Jaguar nije odgovorio na CNN-ovo pitanje o tome kada će ponovno započeti proizvodnju. Prošle sedmice izvršni direktor Jaguar Land Rovera Adrian Mardell najavio je da odlazi s dužnosti nakon 35 godina provedenih u brendu.

Imao je uglavnom uspješan mandat, pomogavši u eliminaciji milijardi dolara duga, a JLR je u januaru objavio o devetom uzastopnom kvartalu s profitom zahvaljujući snažnoj prodaji SUV vozila. Tata Motors je u ponedjeljak imenovao P. B. Balajija, trenutno glavnog finansijskog direktora kompanije, za novog izvršnog direktora Jaguar Land Rovera. Dužnost preuzima u novembru.