Jedno bečko domaćinstvo godišnje u prosjeku potroši 455 litara goriva, dok je taj prosjek na nacionalnoj razini 825 litara, podaci su Saobraćajnog kluba Austrije (VCO) koje je provelo studiju po ovom pitanju.
Jedno domaćinstvo u austrijskoj prijestolnici godišnje u prosjeku emituje 1.120 kilograma ugljendioksida (CO2), dok je to na nacionalnoj razini 2.055 kilograma.
"Posebno u vrijeme energetske krize i rasta cijena postaje jasno koliko gusta mreža javnog prijevoza rasterećuje stanovništvo. Važno je dodatno poboljšati ponudu, posebno u rubnom području grada", ukazao je stručnjak VCO-a Michael Schwendinger.
Kako su saopćile gradske vlasti, potencijal u Beču još je veći kada je u pitanju biciklizam. Studijama je utvrđeno da mnogi ljudi koji koriste automobil također voze bicikl. Poboljšanjem biciklističke infrastrukture, kako je istaknuto, sve više ljudi može preći s automobila na bicikle, što dodatno smanjuje troškove goriva za domaćinstva, saobraćajne gužve i emisije štetnih gasova.
Beč se u jednoj oblasti ne razlikuje od ostalih pokrajina - stvarna potrošnja goriva dizelskih automobila u bečkim domaćinstvima tek je neznatno pala u posljednjih 20 godina, tačnije za samo pola litra na 100 kilometara.
"Proizvođači automobila su u posljednjih 20 godina na tržište izbacili sve više prekomjerno masivnih motora, što otežava postizanje klimatskih ciljeva", obrazložio je Schwendinger.
Budući da je putovanje na posao najčešći razlog mobilnosti, važan je i doprinos kompanija. Uz karte za javni prijevoz, bicikle za posao i druge mjere, kompanije mogu svojim zaposlenicima pružiti značajnu podršku u dolasku na posao na klimatski prihvatljiv način, saopćile su vlasti Beča.
Biznis.ba
CBBiH detaljno pojasnila koje se novčanice povlače i zašto
Penny vas poziva na BLACK FRIDAY shopping avanturu!
